Initially branded "Dino", the 308 GT4 was Ferrari's first V-8 production automobile. Automalleja 2000-luku. 360 | Response to the radically-styled car was positive, so Ferrari allowed it to go into production, rationalizing that the low-power V6 engine would keep his customers out of trouble. Apart from the longer body, the design was virtually identical, with just a longer engine cover and a repositioned fuel cap. Cizeta-Moroder | Ein weiteres Einzelstück für den Tasman Cup. The GT had 3 Weber 40 DCNF/6 or 40 DCNF/7 carburetors. 1. Nembo (1970–1971) | 348 | Dino would never see the engine; he died on June 30, 1956 at the age of only 24, before his namesake automobiles Fiat Dino and Dino were produced. Enzo | Pennacchio | From 1908-1913 the Deutz Gasmotoren Fabrikproduced benzene electric trainsets (Hybrid) which used a V6 as generator-engine. Induction was via three Weber 40 DCN/4 2-barrel carburetors. 599 | Der Dino 246SP war ein Mittelmotor-Sportrennwagen mit dem 2,4-Liter-65°-V6 des Vorjahres-Dino 246S, der hier 199 kW (270 PS) leistete. Navigate left. Atomo | 208 | P4/5 | The angular or "wedge-shaped" Bertone-styled 2+2 308 GT4 wore the Dino badge until May 1976, when it finally got the Ferrari "Prancing Horse" badge on the hood, wheels, and the steering wheel. date_range19 Februar 2021. Der Dino mit dem Chassis 0834 wurde von einem 1,6-Liter-V6 (Bohrung × Hub: 77 × 57 mm, Hubraum 1592 cm³) angetrieben, der 132 kW (180 PS) bei 9000/min leistete, und wurde als 1,6-Liter-Sechszylinder-Prototyp folgerichtig als 166P bezeichnet. Our story officially begins in 1947 when the first car built under the Ferrari marque, the 125 S, drove through the historic factory gates on Via Abetone Inferiore in Maranello. Some of the first V6-cars were built in 1905 by Marmon. Von der Baureihe Dino 246 GT selbst wurden zwischen 1969 und 1974 2487 Exemplare gebaut. 512 BB/BBi | Fusi | Enzo Ferrari asked Fiat to co-produce a sports car using the engine, and the front-engined, rear-drive Fiat Dino was born. Dallara | In 2004, Sports Car International placed the car at number six on its list of Top Sports Cars of the 1970s. Heute wird sie im Leitindex FTSE MIB gel… Dino was a brand for mid-engined, rear-drive sports cars produced by Ferrari from 1968 to 1976. Ein Exemplar wurde gebaut, das nur zwei Mal eingesetzt wurde. Ferrari Dino 246 GT (1969) - Ferrari.com Ferrari Dino 246 GT The Dino 246 GT was an evolution of the Dino 206 GT, with a larger V6 engine and a wheelbase lengthened by 60 mm. ACM | Motto-Ferrari | [6] Die restlichen Aktien wurden mit Ablauf des 3. Taraschi | Siva | The first brochure described the Dino as "almost a Ferrari". Bei dem im Februar 1966 vorgestellten[2] Dino 206S handelte es sich, wie der Buchstabe S andeutet, um einen Mittelmotor-Sportrennwagen, der in einer Kleinserie von 50 Stück gebaut werden sollte, um als Sportwagen nach Gruppe 4 Regeln homologiert zu werden. Nardi & Danese | Danach erhielt das Chassis einen auf zwei Liter vergrößerten V6 (86 × 57 mm, 1986 cm³) mit 151 kW (205 PS). April 1965[1] beim 1000-Kilometer-Rennen in Monza an, fiel aber nach einer Runde mit Motorschaden aus. 812 | Offered By: Gallery Aaldering. ALCA | Man kooperierte mit Fiat, daraus resultierte zuerst der Fiat Dino, in dem der V6 konventionell unter der Fronthaube zum Einsatz kam. Giannini | 328 | Qvale | Diesem relativ preiswerten Wagen wollte man allerdings weder den guten Namen Ferrari noch das Cavallino rampante zugestehen. Ferrari Dino 246 Exhuast Systems Mehr lesen. Totem | Italcar | DNA FERRARI. The crankshaft featured four main bearings. California | An icon of luxury, style and speed. Mythos | Along with famed engineer, Vittorio Jano, Dino influenced Enzo Ferrari's decision to produce a line of racing cars in the 1950s, with V6 and V8 engine designs. 1975 - 1980. The compression ratio was 8.8:1. Burgert | Dazu gehörten Mitte der 1960er Jahre auch Bergrennen oder die winklige Targa Florio, die der Ferrari Dino 246SP 1961 und 1962 gewann. Beim Nürburgringrennen im Mai belegte der Wagen mit Lorenzo Bandini und Nino Vaccarella den vierten Platz, hinter einem Porsche 904 mit Zweiliter-Achtzylinder. ATS | Leontina | The body was now made of steel to save cost. In Le Mans konnte Giancarlo Baghetti nur zwei Runden absolvieren. Aktuelle Marken: The 246 Dino had a 2.1-inch (53 mm) longer wheelbase than the 206, at 92.1 inches. Coupe. Nichtr. Lambro | There have been spy shots of what seem to be chopped down F430s and 599 Fioranos. Strale | Dino 308 GT 4 | A symbol of Italian excellence that makes the world dream. 1973 Ferrari Dino 246 GTS. The Dino 246 was the first Ferrari model produced in high numbers. Ab der Saison 1957 setzte Ferrari in der neu gestalteten Formel 2 (Hubraumobergrenze 1,5 Liter) ein neues Modell mit von Vittorio Jano entwickeltem 1,5-Liter-V6 mit einem Gabelwinkel von ungewöhnlichen 65° ein, den Dino 156F2. 275 GTB/4 NART Spyder | Anfangs hatte der Wagen einen 1,6-Liter-V6 (Gabelwinkel weiterhin 65°, Bohrung × Hub: 86 × 45,8 mm) mit 18 Ventilen, Lucas-Einspritzung, Doppelzündung und zwei obenliegenden Nockenwellen pro Zylinderbank, der 200 PS (147 kW) bei 10.000/min leistete. Nembo Ferrari | Iveco | Für das Nürburgringrennen 1967 wurde ihm ein 246P Spezial-Dino zur Verfügung gestellt, ein 206S mit Bandinis Dino 246 Formel-1-Motor aus dem Jahr 1966. SAMAS | ACAM | 159 | FAAM | F8 | Trotz eleganter Formen machte er sich durch seinen V6 etwas unbeliebt. 575 | Dino byl slavný sportovní automobil italské automobilky Ferrari. Another V6-car was designed in 1918 by Leo Goosen for Buick Chief Engineer Walter L. Marr. Shop for ferrari dino art from the world's greatest living artists. (I do not think this is correct. In 1959 the Ferrari 250 GT Short Wheel Base was born as ‹‹the Ferrari›› epitome. Rebodied by Drogo in 1964 as a berlinetta (very GTO-ish). $366,000 90,299 Miles. F12berlinetta | F50 | According to the website, the Dino will be shown off at the Paris Motor Show.It has been confirmed that the new Dino will have around 400 to 500 horsepower (370 kW) and rumours of a top speed of 218 mph (350 km/h).It will be shown at the Paris automotive show in 5 months. Lancia | The 246 Dino GT weighed 2380 pounds. Ferrari | It is the 23rd March 1976, the day that the previous owner picked up his 4 year old Dino 246 GT from Kroymans, the... More. Has the photo on this page been revised giving the impression of a RHD car? Racing; Partnership; Palmares; Kontaktieren Sie uns; IT. Estrima | Town Life, Ehemalige Marken: Ab 1969 kam der größere Dino 246, auch mit dem berühmten V6, der später zudem die italienische Design- und Rallye-Ikone Lancia Stratos antrieb. 250 | großer Service mit Zahnriemen, Spannrollen, Wasserpumpe, Dichtungen, Reifen, Bremsen, etc., ) seitdem nur ca. Auch beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring waren die kleinen V6 oft besser als die großen V12-Ferraris. Grignani | It was a slightly detuned engine, producing somewhat less horsepower. Abarth | Intermeccanica | FXX K, Prototypen, Einzelstücke und Stilstudien: The Ferrari Dino engine is a line of mechanically similar V6 and V8 engines produced by Ferrari for about 40 years from the late 1950s into the early 2000s. Fornasari | Any Ferrari Dino for sale will come with amazing specs you will ever see. Pininfarina | Dino 206 | Rayton Fissore | 152 were built in total during 1968 and 1969, all were right-hand drive (left-hand traffic). [1] Motor Trend Classic placed the 206/246 at number seven in their list of the 10 "Greatest Ferraris of all time". The 206 GT used a transverse-mounted 2.0 L all-aluminum, 180 hp (134 kW) @ 8000 rpm redline, 65 degree V6 engine, Dual overhead camshafts, 9.7:1 Compression ratio. Dino 246 | Romanazzi | Auto. Beide Modelle wurden von 1975 bis 1980 parallel gebaut und angeboten. The Dino brand was an attempt by Ferrari to produce a relatively low cost sports car by using components from other vehicles. We build cars that win both on and off the track. Mondial | All ferrari dino artwork ships within 48 hours and includes a 30-day money-back guarantee. The height of the 246 was the same as the 206 at 43.9 inches. 330 America | The 308 had a wheelbase of 100.4 inches (2,550 mm). Savio | SILA | In 1978, Eagle Manufacturing was established to handle Barry’s prototypes of design inspired cars like the Ferrari Dino 246 GTS and later the Ferrari 250 GTO, Porsche Speedster, Cobra. Galassi | Portofino | Stanga | Lamborghini | The Ferrari 308 GTS was originally launched in 1975 and it was the direct replacement for the 246 Dino but followed the same simple formula that has since stuck with this series of Ferrari sportscar right up to the present. Monza SP | Only one prototype Buick V6 car was built i… Autobianchi | Ferrari 410 SA 1956 all open Limited 157/200 pcs Se oli varustettu V6-moottorilla, jota käytettiin myös Lancian ralliauto Stratoksessa. The company initially sponsored drivers and manufactured racing cars, before moving into the production of road vehicles as Ferrari S.p.A. in 1947. Der Ferrari Dino 196 S war ein Rennwagen, der 1958 von Ferrari als Einzelstück hergestellt wurde. Der mit Bohrungs- und Hubmaßen von 70 × 64,5 mm kurzhubig ausgelegte Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen leistete 129 kW (180 PS) bei 8500/min. 365 | The 206 GT had a 90.0-inch (2,290 mm) wheelbase. OPES | 365 California Spyder | Siata | Eventually he relented, and allowed designer Sergio Pininfarina to build a mid-engined concept for the 1965 Paris Motor Show, but demanded that it wear the Dino badge alone. 456 GT/MGT | Scoiattolo | The more expensive road going Ferrari V12's of the time were no match at their much higher price point. 2 seats, rear-driven and with a mid-mounted engine. Torque was 138 pounds*foot @ 6500 rpm. Stanguellini | Ferrari street models of the time used a three digit representation of the displacement in cubic centimeters of one of the 12 cylinders which would have been meaningless in a brand with differing numbers of cylinders.  512 S Berlinetta Speciale | Join Facebook to connect with Dino Ferrari and others you may know. Die kleinere Version wurde samt der Marke Dino aufgegeben. Ferrari Dino 246 Exhuast Systems. More so, the performance of the 246 GT is heartwarming. Van de 246 werden tussen 1972 en 1974 in totaal 3569 exemplaren gebouwd waarvan 2295 … In der Saison 1958 erhielt der Dino 156F2 ein Gitterrohrrahmenchassis und die Leistung stieg auf 132 kW (190 PS) bei 9000/min. 275 GTS | Mi-Val | Autozodiaco | Gilco | Der Dino 206 GT war der erste Ferrari, der mit einer elektronischen Zündung (Magneti Marelli Dinoplex C) verkauft wurde[8]. EN; News. FIM | The seller acquired the car five years ago from Daniel Schmitt & Co. in St. Louis, Missouri. Later Fiat Dinos also used the 2.4L motor, although significanly fewer were produced with this motor. März 2021 um 11:10 Uhr bearbeitet. AAC 815 | Calls for more power were answered with the 2.4 L (2418 cc) Dino 246. The Dino models used Ferrari racing naming designation of displacement and cylinder count with two digits for the size of the engine in deciliters and the third digit to represent the number of cylinders, i.e., 246 being a 2.4 liter 6 cylinder and 308 being a 3.0 liter 8 cylinder. BRAND. 330 GTS | FERRARI DNA. Am nächsten Tag wurde die Ferrari-Aktie als Zweitlisting an der Mailänder Börse notiert. Ferves | B. The "Dino" brand was created to market a lower priced, "affordable" sports car. Der Zweiliter-V6 war zuvor im Dino 206P erprobt worden und leistete hier 160 kW (218 PS), was ungefähr den 220 PS der Kunden-906 mit Vergasermotor entsprach. Fissore | Delta | Ferrari Dino 246 – 1974 M. 1974. The 246 had a top speed of 146 mph (235 km/h). Ferrari Dino oder nur Dino ist die Bezeichnung einer Reihe von fast ausnahmslos mit V6-Motor ausgerüsteten Sport- und Sportrennwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari. Ferrari Dino on Ferrarin vuosina 1967–1974 valmistama urheiluautomalli. The V-8 block and heads were made of an aluminum alloy. DR | 612 Scaglietti | Beim Dino 208 GT4 handelte es sich um eine von 1975 bis 1980 hauptsächlich in Italien angebotene Zweilitervariante des 308 GT4. The idea for the engine came from Alfredo "Dino" Ferrari , who was the son of Enzo Ferrari . Der Dino 206 GT wurde erstmals auf dem Pariser Salon 1965 unter der Bezeichnung „Dino 206 GT Speciale“ als Stilstudie gezeigt, die Aldo Brovarone für Pininfarina entworfen hatte. All I can find are LHD cars. Mit dem nun als 206P bezeichneten Dino trat Ludovico Scarfiotti in der Europäischen Bergmeisterschaft gegen den Porsche-Bergspyder von Gerhard Mitter an, siegte auch bei den zur WM zählenden Schauinsland-Bergrennen und in Ollons-Villars, und gewann den Titel. Roma | Drogo Ferrari Dino 206 SP #032 1967 #0147 E: 212 Inter Vignale Coupe rebodied in 1965 to resemble a California Spyder. Spy photos of what is potentially the next-generation Ferrari Dino appeared on an Australian website on the 2nd of April 2008. Der Dino 308 GT 4, ein 2 + 2 Sitzer, wurde im Laufe der Jahre zum tatsächlichen Ferrari „geadelt“ (Ferrari Dino 308 GT 4). Baldi | Ford | FX | THE FERRARI BRAND. Mazzanti | Um auch unterhalb der klassischen V12-Sportwagen präsent zu sein, wurde mit dem Mittelmotor-Prototyp bzw. Im Jahr 1966 errangen die Dino einige zweite und dritte Plätze (Targa Florio, Nürburgring), hatten aber meist das Nachsehen gegen die zahlreichen 906, mit Ausnahme vom Nürburgring und Spa, wo die Armada aus Zuffenhausen unterging. However, the company could not meet the homologation rules which called for 500 production vehicles using the engine. Oktober 2015 durch den Verkauf von neun Prozent der Aktien des Hauptaktionärs FCA. Alfa Romeo | Iso | The 246 Dino GTS weighed 2426 pounds. Der Dino 196SP besaß einen Zweiliter-60°-V6 mit einer obenliegenden Nockenwelle pro Zylinderbank (ähnlich dem Motor des Dino 196S von 1958). De 246 GT woog 1080 kilo, de GTS Dino 1100 kilo. Since converted back to original pontoon-fendered configuration (see #2493 GT). Drogo Ferrari Dino 206 SP #026 1966. Tazzari | Die Maschine (Bohrung × Hub: 77 × 71 mm, Hubraum 1983 cm³) leistete 162 kW (220 PS) bei 8500/min. Januar 2016 in Form eines Spin-offs an die Aktionäre von Fiat Chrysler Automobiles verteilt. Nach einem Modellwechsel wurden die nun kantig geformten, mit Achtzylinder-Motoren bestückten Dino 208 GT 4 und Dino 308 GT 4 angeboten. Panther | Sibona-Basano | Italdesign | IMP | Der letzte Dino-Sportrennwagen mit Frontmotor war der 246S, der 1960 die 1000 Kilometer von Buenor Aires und die 1000 Kilometer auf dem Nürburgring bestritt. Jan 15, 2016 - PROVENANCE Original Owner, Italy (acquired new in 1969) George Goodrich, San Francisco, California (acquired circa 1970) Akira Stevan Patrick, Woodside, California (acquired from the above circa 1979) Gullwing Motor Cars, Astoria, New York (acquired from the above in 2013) Tony Shooshani, Beverly Hills, California Auto Mirage | date_range26 Februar 2021. 400i/412i | Im Nachhinein betrachtet hat der Dino, obwohl nicht als Ferrari anerkannt, die Marke gerettet, denn die größten Umsätze wurden mit den vom Dino abstammenden V8-Fahrzeugen gemacht. 288 GTO | Bizzarrini | Ferrari Dino Essential History By the mid-1960s, the age of the mid-engine performance car was well and truly upon us. Leone | 1960 erfolgte die Rückkehr zum ursprünglichen Längsrohrrahmen-Chassis mit Seitentanks. Zwei Exemplare wurden gebaut und 1961/62 mit einigem Erfolg eingesetzt. 410 Superamerica | Bugatti | The name "Dino" honors the founder's late son, Alfredo "Dino" Ferrari, who was credited with the design of the V6 engine. Ferrari Dino aloitti ns. History shows that Alfredo Ferrari did not have a hand in the actual design of the V6 motor that made its way into the Dino. For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Ferrari Dino . Advertiser since 2015. Benelli | GTC4Lusso | Um die geforderten Stückzahlen des Motors zu verkaufen musste Ferrari neue Wege gehen. The GT4 weighed 2535 pounds. Marmon was something of a V-Specialist which began with V2-engines, then built V4's and V6's, later V8's and in the 30's Marmon was one of the few car-makers of the world which ever built a V16 car. Ferrari Dino oder nur Dino ist die Bezeichnung einer Reihe von fast ausnahmslos mit V6-Motor ausgerüsteten Sport- und Sportrennwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari. 250 GT Zagato 3Z | [1], https://www.ferrari-wiki.com/w/index.php?title=Dino_(car)&oldid=3242, Rear mid-engine, rear-wheel drive vehicles. Moretti | Covini | 18[3] Chassis fertiggestellt wurden, wobei die letzten Exemplare 1967 nur als Ausstellungsstücke[4] Verwendung fanden. Ermini | View the profiles of people named Dino Ferrari. F355 | ASA | Production numbered 2,487 GTs and 1,274 Spyders, the latter being built from 1972 to 1974 only, for a total production run of 3,761. Das Auto wurde in der Formel 1 bis 1960 eingesetzt. 400 Superamerica | Brummen, Netherlands. Die Bezeichnung „Dino“ rührt von Enzo Ferraris 1956 jung verstorbenem Sohn Alfredo her, genannt „Dino“ (Kurzform der Verkleinerungsform Alfredino), dessen von ihm konzipierter V6-Motor in den späten 1950er-Jahren in Rennwagen der Formel 1 und der Formel 2 und ab den späten 1960er-Jahren in Seriensportwagen eingesetzt wurde. While in hospital, he discussed technical details with the engineer Vittorio Jano. Im Jahre 1967 wurde der Stuttgarter Ex-Porsche-Werksfahrer Günter Klass angeworben, der 1966 die Targa angeführt hatte, bevor er mit seinem Teamkollegen kollidierte. 330 | Ab 1967 wurden in der neuen Formel-2-Europameisterschaft 1600-Kubik-Motoren zugelassen, sofern davon mindestens 500 verkauft worden waren (Homologation). 365 GTB/4 „Daytona“ | Zwei Exemplare wurden gebaut. Navigate right. PGE | Vignale | Der Wagen wurde 1957 nur zweimal eingesetzt. De Tomaso | Between 1968 and 1976, Ferrari launched a few different “Dino” models, including the Dino 206 GT, Dino 246 GT and GTS, and the Dino 308 GT4 2+2.